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液壓閥選型必看！3大類/5種連接方式全解析，搞懂這幾點系統設計效率翻倍！
發布時間：2025-04-11
液壓閥是控制油液的方向、壓力或流量的元件。
常見的板式壓力控制閥包括遠程控制溢流閥、直動式溢流閥、先導控制溢流閥、低噪聲型溢流閥、高壓溢流閥、電磁控制溢流閥（包括低噪聲型）、H型壓力閥（低壓溢流閥或順序閥或卸荷閥）、HC型壓力控制閥（平衡閥或單向順序閥）、座閥型壓力控制閥（單向順序閥或平衡閥）、減壓閥、單向減壓閥、平衡閥（減壓溢流閥）、制動閥、卸荷溢流閥、壓力繼電器等；常見的板式流量控制閥包括節流閥、單向節流閥、調速閥、單向調速閥、先導控制調速閥、先導控制單向調速閥、減速閥和單向減速閥（螺紋連接型和底板安裝型）、進給控制閥等；常見的板式方向控制閥包括電磁換向閥、（低功率型、帶電子開關的、耐壓防爆型）電磁換向閥、電液換向閥、可變緩沖型電液換向閥、液控換向閥、手動換向閥、轉閥型換向閥（螺紋連接型和底板安裝型）、凸輪操縱換向閥、座閥型電磁換向閥、座閥型電液換向閥座閥型二通電磁閥、座閥型二通電磁換向閥、直角單向閥、液控單向閥等。
液壓閥按功能可分為：壓力控制閥；流量控制閥；方向控制閥。
液壓閥按連接方可分為：螺紋連接控制閥；板式連接控制閥；法蘭連接控制閥；插閥；疊（迭）加式連接控制閥。
液壓系統的設計和液壓閥的作用決定了閥的類型選擇。
①壓力控制閥的選擇 液壓壓力控制閥的油口采用下列代號：
A，B-工作油口； L-泄油口；
P-壓力油口； X-控制油口。
T-回油口；
壓力控制閥的基本參數名稱見表1-4。
②流量控制閥的選擇 液壓流量控制閥的油口采用下列代號：
P1-壓力油進口； L-泄油口。
--壓力油出口；
流量控制閥的基本參數名稱見表1-5。
③方向控制閥的選擇 液壓方向控制閥的油口采用下列代號：
A，B-工作油口； L-泄油口；
P-壓力油口； X-控制油口。
T-回油口；
方向控制閥的基本參數名稱見表1-6。
閥的油口標識在各標準中并未統一。表1-7摘錄于GB／T 17490-1998《液壓控制閥油口、底板、控制裝置和電磁鐵的標識》中的表1，供讀者參考使用。
筆者注：1．電磁換向閥的基本參數限于6通徑和10通徑的液壓電磁換向閥。
2．液控單向閥還有反向開啟最低壓力、反向關閉最高壓力等性能要求。
3．多路換向閥的負載傳感性能要求對采用其他閥的液壓系統設計也有參考價值。
注：本表不適用于GB8100、GB8098和GB8101中標準化的元件。
另外，在GB／T 17490-1998中有關于電磁鐵標識的規定：“主級或先導級的電磁鐵應該用與靠它們的動作而有壓力的油口相一致的標識。”
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