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液壓系統75%故障竟因它！3步教你徹底告別設備罷工
發布時間：2025-05-22
使用液壓設備，必須建立有關使用和維護方面的制度，以保證液壓系統正常地工作。
1.液壓系統的使用
①泵啟動前應檢查油溫。油溫過高或過低時都應使油溫達到相應要求才能正常工作，工作中也應隨時注意油液溫升。
②液壓油要定期檢查更換。對于新用設備，使用3個月左右即應清洗油箱，更換新油。以后應按要求每隔半年或一年進行一次清洗和換油。要注意觀察油箱液位高度，及時排除氣體。
③使用中應注意過濾器的工作情況，濾芯應定期清洗或更換。
④ 設備若長期不用，應將各調節旋鈕全部放松，防止彈簧產生永久變形而影響元件性能。
2.液壓設備的維護保養
維護保養應分日常檢查、定期檢查和綜合檢查三個階段進行。
日常檢查通常是在泵啟動前、啟動后和停止運轉前檢查油量、油溫、壓力、漏油、噪聲、振動等情況，并進行維護和保養。
②定期檢查的內容包括調查日常檢查中發現異常現象的原因并進行排除;對需要維修的部位，分解檢修定期檢查的間隔時間，通常為2~3個月。
③綜合檢查大約每年一次，其主要內容是檢查液壓裝置的各元件和部件，判斷其性能和壽命，并對產生故障的部位進行檢修或更換元件。
3.液壓系統的維修
液壓系統的故障是多種多樣的。這些故障有的是由某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統中多個液壓元件的綜合因素造成的，有的是因為液壓油被污染造成的，也有的是由機械、電器以及外界的因素引起的。雖然這些故障不能像機械故障那樣容易觀察到，進行檢測不如電氣系統方便，但是液壓元件均在潤滑充分的條件下工作，液壓系統均有可靠的過載保護裝置(如安全閥)，很少發生金屬零件破損、嚴重磨壞等現象。有些故障用調整的方法即可排除，有些故障可用更換易損件(如密封圈等)、換液壓油、甚至更換個別標準液壓元件或清洗液壓元件的方法排除。只有部分故障是因設備使用年久，精度超差需經修復才能恢復其性能。因此，只要熟悉液壓系統的原理圖，熟悉各液壓元件的結構、性能及在液壓系統中的作用與安裝位置，了解設備的使用和維護情況，主動與操作者密切合作，認真分析故障可能的原因，采用“先外后內”、“先調后拆”、“先洗后修”的步驟，大多數故障都能很快排除的。
4、油液污染造成的故障及其排除方法
液壓系統的故障有75%以上與液壓油的污染有關，防止油液污染可避免某些故障的產生。
(1)油液中侵入空氣。
油液中侵入少量空氣，可在油箱中發現針狀氣泡。若系統中侵入大量空氣，在油箱中就會出現大量氣泡。這時，油液容易變質，以致不能使用。同時液壓油會出現振動、噪聲、壓力波動，以及液壓元件工作不穩定、運動部件產生爬行、換向沖擊、定位不準或動作錯亂等故障。
空氣的侵入主要是因管接頭、液壓泵、液壓閥、液壓缸等的密封不良及油液質量差(消泡性不好)等原因引起的。
防止空氣侵入的方法是及時更換不良密封件，經常檢查管接頭及液壓元件的連接處并及時將松動的螺母擰緊等。
液壓系統混入了空氣后，應按正確的操作方法利用排氣裝置將空氣排出，還可同時在油箱中設置濾泡網等裝置濾去氣泡。
(2)油液中混入水分。
油液中混入一定量的水分，會變成乳白色，甚至變質不能繼續使用。油液中所含的水分還會使液壓元件生銹、磨損以致產生故障。
油液含有水分的可能原因包括;從油箱蓋上進入冷卻液;水冷卻器或熱交換器滲漏;存放工作油的油桶底部有水(當油桶露天保管時，尤應注意)及濕度大的空氣由空氣濾清器進入油箱等。
為了檢查油中的水分，可將油液滴幾滴在加熱的鐵板上，并滴幾滴新油進行比較。也可取一部分油液放在試管中加熱，若有水分，水分就會蒸發而使油量減少。
防止油液混入水分的主要方法是，嚴防由油箱箱蓋進入冷卻液和及時更換破損的水冷卻器、熱交換器。若油中含水量過大，應采取有效措施(如使油靜置一段時間后，從油箱底部放油塞處放出部分油水混合物或其他方法)，將水分去除或更換新油。
(3)油液中混入各種雜質。
油液中混入切屑、金屬粉末、砂土、灰渣、木屑、纖維或由于密封圈、蓄能器皮囊、油箱涂漆等被油侵蝕及油液變質，使油液中產生膠狀物質、瀝青等雜質，從而能引起泵、閥等液壓元件中活動件的卡死及小孔、縫隙的堵塞，導致故障的發生或嚴重地影響系統的工作性能。油中混入雜質，還會加快元件的磨損，減小元件的壽命。
防止雜質混入的方法，主要是灌油前要仔細清洗油箱;向油箱加油時，要加過濾網;在設備使用時，要將油箱覆蓋嚴密，并及時更換變質的密封圈，及時清洗過濾網和定期換油。若發現油液雜質含量較大，也可進行幾次過濾之后再用。
5.液壓系統常見故障產生的原因及排除方法
液壓系統常見故障產生的原因及排除方法如表10.1~表10.6所示。各液壓元件可能產生的故障及其檢修方法不再單獨列出，必要時可參考“機修手冊”等有關資料。
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